23-10-1953: Sortie d'usine

​

01-11-1954: AEA/601, Châteaudun

24-05-1955: 1/601, Mont de Marsan

Fin 1955: BE701, Salon de Provence

​

Début 1956: EALA 6/70, Tébessa (Algérie): indicatif radio "Museau"

​

21-01-1958: Retour sur la BE701

18-04-1958: Remise en service au 1/601

​

22-10-1958: BE720, Caen-Carpiquet; formation des observateurs et des mitrailleurs

​

09-11-1961: remise en service au 1/601

​

En 1953: l'avion est stocké pour une expédition au Laos

​

01-01-1965: BA119, Pau; avion de liaison

26-02-1965: Mise au domaine

​

06-12-1966: Service d'Exploitation de la Formation Aéronautique (SEFA) sous l'immatriculation F-BNEA

​

01-02-1996: radié des registres pour réforme puis vers& au Musée Aéronautique de Vannes Agglomération (MAVAMO)

​

2009: début de la restauration par M. Henri Guillemaud à Pontivy

2019: remise en vol sous l'immatriculation F-AYPP

​

17-03-2025: intégration à l'Association pour le Patrimoine Aéronautique (APA)